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中頻逆變點焊機焊接過程是那樣? 中頻逆變點焊機工藝簡單，焊接過程可以分為三個階段，即：預加壓力、通電加熱、鍛壓。下面來詳細的講解這三種階段的用途
汽車電器點焊機可以做流水線嗎？ 隨著目前制造業(yè)的競爭越發(fā)激烈，產(chǎn)品成本的控制是每個領導不得不考慮的因素，在原材料成本空間都差不多的情況下，節(jié)約加工制造成本才能提高你的產(chǎn)品競爭力的有效方式。
你猜猜，鋁板點焊機炸電極，安嘉是怎么解決的？ 大家在用鋁板點焊機焊接鋁板時是不是經(jīng)常碰到炸電極的情況呢？安嘉焊接工程師來幫你分析一下原因：
座椅調(diào)角器選什么型號的點焊機？ 座椅調(diào)角器是汽車座椅的核心部件，調(diào)角器焊接的方式分兩種：一種是采用CO2焊機進行塞焊，另一種是采用點焊機。采用電阻焊機凸焊調(diào)角器的效率更高，強度和外觀都非常好，那么座椅調(diào)角器點焊機究竟選什么形式和型號的呢？
選擇閃光對焊機的兩大特點是什么？ 現(xiàn)在很多工藝品都是由電阻對焊機來完成的，對于企業(yè)來講，都希望能夠通過更好的焊接設備來完成批量生產(chǎn)，并呈現(xiàn)出良好的焊接質(zhì)量，正是基于這種目的，所以會有很多客戶在選擇閃光對焊機，下面我就為大家介紹一下為什么選擇閃光...
中頻逆變點焊機焊點為什么要進行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗？ 中頻逆變點焊機測試焊點質(zhì)量可以依焊件使用條件進行扭轉(zhuǎn)疲勞和旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗，不同疲勞試驗的試件有不同的形狀和尺寸，點焊疲勞試驗時，一般顯微裂源產(chǎn)生于熔核邊緣或熱影響區(qū)，然后擴展至母材表面，最終瞬間斷裂。
如何使用抽查來管理中頻逆變點焊機焊點質(zhì)量？ 中頻逆變點焊機焊接時，由于焊件所處的工作位置不正確，電極冷卻不良以及焊接夾具使用不當?shù)惹闆r，都可能造成噴濺、未焊透等焊接缺陷，因此，要對焊工操作技術(shù)、工藝裝配進行經(jīng)常性和定期性檢查。
閃光對焊機如何進行養(yǎng)護？ 閃光對焊機做好養(yǎng)護是非常重要的，保養(yǎng)得當會延長設備使用壽命，而且能保證達到合適的焊接狀態(tài)，那么我們該如何進行養(yǎng)護手段呢？以下為大家分享一些簡單且有效的養(yǎng)護方法。
中頻逆變點焊機焊點破壞性試驗有哪些？ 中頻逆變點焊機破壞性試驗是通過工藝試件的試驗和焊接結(jié)構(gòu)的抽查試驗來判定焊點質(zhì)量，這種方法雖然只能提供參考信息和模擬來的信息，由于檢驗方法簡單，檢驗結(jié)果比較直觀，故工業(yè)上廣泛應用，焊點的破壞性試驗如下：
閃光對焊機焊接出現(xiàn)白斑如何解決？ 白斑是閃光對焊機對焊中一種較嚴重的缺陷，在汽車輪輞焊接斷口中常見的白斑多為條狀或呈粗針狀，研究表明白斑的成分與母材有關(guān)，低碳鋼、16錳鋼焊件對口白斑多為氧化錳、氧化鐵、氧化硅、合金鋼管如12Cr1MoV等。
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
高強度熱成形鋼板螺母凸焊機工藝介紹
由于高強度熱成形鋼板的超高強度，具有極高的機械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設備。 【更多詳情】
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